Aktuelles

Der Nutzen eines MES-Systems für den Anwender wird maßgeblich durch die Abdeckung branchenspezifischer Eigenschaften bestimmt. So stellen Fertigungseinrichtungen der Kabelindustrie einige spezielle Anforderungen an die Steuerungs- und Leitebene. Frühzeitig haben unsere Kolleg:innen von Kühne + Vogel GmbH den Bedarf der Kabelindustrie für ein modulares Automatisierungssystem erkannt, das sowohl alle im Herstellungsprozess vorkommenden Fertigungsstufen abdeckt als auch die gesamte vertikale Integration von der Sensor-/Aktor-Ebene bis zur Unternehmensleitebene bewerkstelligt.

Die Durchfahrt großer Seeschiffe über die Süderelbe ermöglichen, während trotzdem auch der Eisenbahn- sowie Straßenverkehr über den Fluss gelingt: Das schafft die Kattwykbrücke. Doch die alte bimodale Hubbrücke, die zur Fertigstellung 1973 die weltweit größte ihrer Art war, konnte für die Elbüberquerung bisher entweder dem Zug- oder dem Straßenverkehr Vorrang gewähren. Um den Zug-, Straßen- und Schiffsverkehr zu optimieren, beschloss die Stadt Hamburg in einem Infrastrukturprojekt den Bau einer zusätzlichen Bahnbrücke Kattwyk. Verantwortlich für die moderne Elektro- und Steuerungstechnik der Konstruktion war der Industriedienstleister Actemium.

Bei der Stahlproduktion kommen Pfannenaufheizstände zum Einsatz, die über eine angeschlossene Wasserwirtschaft mit Kühlleistung versorgt werden, so auch bei den Hüttenwerken Krupp Mannesmann (HKM) in Duisburg. Als es 2019 darum ging, zwei neue Pfannenaufheizstände vor Ort zu errichten, war gut koordinierte Arbeit im Team gefragt. Die Actemium-Tochter ME Engineering bekam über den Anlagenbauer AMR Engineering den Auftrag über den gesamten elektrischen Liefer- und Leistungsumfang inklusive Softwareerstellung für die neue Wasserwirtschaft der HKM – und trug damit ein entscheidendes Stück zur erfolgreichen Umsetzung der neuen Lösung bei.

Actemium Projektmanagement führt auf der BASF-Großbaustelle für den neuen Produktionsstandort für Batteriematerialien in Harjavalta, Finnland, die gesamte Montage der Elektro-, Mess-, Steuer- und Regeltechnik aus.

Wir sind Partner der INDUSTRY.forward EXPO und auf dem 1. digitalen Festival der Industrie vom 23.02. bis 11.03.2021 mit spannenden Themen und Innovationen vertreten.

Über 100 Teams aufgeteilt auf die drei Disziplinen „Diversity Gestalten“, „Diversity Leben“ und „Diversity neu denken“ nehmen an der DIVERSITY CHALLENGE 2020/2021 teil. Ziel des Teamwettbewerbs ist es, für Vielfalt zu begeistern und junges Engagement für eine vorurteilsfreie und wertschätzende Arbeitswelt zu stärken.

Audi hat bei AVT Europe (VINCI Energies Belgium) 14 fahrerlose Transportfahrzeuge (FTFs) bestellt, die im neuen Lager in Ingolstadt eingesetzt werden. Der Support vor Ort erfolgt durch Actemium Nürnberg. Jeden Tag kommen etwa 1.500 Paletten an und verlassen das Lager mit LKWs oder Zügen. Audi suchte nach einer Lösung, um diese Paletten mit einem Minimum an Staplerverkehr durch das Lager zu bewegen.

Wasserstoff liegt voll im Trend: Das energiereiche Gas gilt als wichtiger Helfer bei der Energiewende und als „grüne“ Alternative zu Benzin, Diesel und Co. Denn bei Wasserstoffautos kommen aus dem Auspuff weder Kohlendioxid noch Feinstaub oder Stickoxide, sondern nur Wasserdampf und ist somit emissionsfrei.

Actemium Mechatronic GmbH hat einen entscheidenden Schritt unternommen, um zusätzlich zum Bestandsgeschäft im Bargeldbereich ein weiteres Standbein aufzubauen: Das Unternehmen erbringt nun auch Serviceleistungen im Bereich Fördertechnik für Endkunden aus dem Onlinehandel, der Logistik und der Automobilindustrie.

Als Wiesbaden 2018 ankündigte, innerhalb von vier Jahren seine Dieselbusse abzuschaffen wurde dies als mutiger Schritt gesehen. Auch heute noch gilt die Umstellung in Kommunen auf E-Busse als umständlich und kostenintensiv. Wiesbaden ging diesen Weg und das gemeinsam mit der EvoBus, Heliox und Actemium.